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减速器的齿隙极小。此种减速器为谐波减速器，其外圆为Z1齿，内圆为Z2齿轮，谐波齿轮的外圆为椭圆形的波形发生器，滑动运行，使外椭圆变形，形成（Z2-Z1）/Z1高减速比。此时，外椭圆为复式啮合，成为小齿隙的减速器。实际上，此减速器常用于要求位置控制精度高的步进电机上。此种减速器能解决低惯量问题或低速大转矩问题。但此减速器的效率比普通减速器要低，使用时要特别注意。下左图为谐波减速器的三相步进电机外形，右图为带谐波减速器，速比为1/50的三相RM型步进电机的速度-转矩特性。

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前些日子，我单位新入职的一位同事，刚从某职业院校电器相关专业毕业，工作认真，勤快好问。有一天他问了我一个问题，电机铭牌上的功率因数一栏是什么含义。我当时没有立即回答，因为自己理解的也是很模糊。后查询了部分专业书籍作如下介绍。异步电动机的功率因数，是指它从电网中吸收的有功功率P与视在功率S之比，用cosφ表示，即cosφ=P/S=P/U丨(单相异步电动机)=P/√3U丨(三相异步电动机)。功率因数对电动机来说，可以理解为定子电流中的有功电流分量与定子总电流之比。弱电工程的有效实施与质量控制是智能化建筑施工的关键性技术，对于智能化工程施工来说至关重要，这也是建筑能够安全使用的重要保障，运用哪些措施可以提高弱电工程的质量呢？在智能化建筑弱电工程实施前，应严格遵守弱电系统设计、产品技术标准、施工质量管理和工程质量管理的三要素，紧紧围绕以上三要素进行智能化工程的实施和管理，以确保智能建筑能够安全、、舒适和经济的运行。弱电工程施工前的准备1)弱电工程系统总体设计方案。现行 标准还未对电涌保护器（浪涌保护器）的型号规格命名规则作硬性规定，所以各个生产厂家的产品的型号规格命名规则不尽相同。下面以一款品牌产品型号作出分析:LS1-0-385/3PN.LS生产厂家代号1设计序号CC级保护 PN使用在3P+N电力系统还有2个重要参数未能在型号规格里面读出，一个是通流能力，另一个是放电残压。只能在产品的参数表上找了。电源浪涌保护器通常并联于电路之中，弱电及信号控制浪涌通常串联于电路之中。OTIS、KON蒂森等厂家生产的电梯，轿厢尺寸较大，需要的井道尺寸也较大。如果按照三菱电梯样板设计井道，有可能无法OTIS电梯。如果按照OTIS电梯样板设计井道，三菱电梯时导轨支架长度就不够；使用加长导轨支架，为了增强导轨支架的强度，在支架间焊接加强筋，致使导轨支架变形；导轨支架点焊后并不牢固，如果满焊，又容易使导轨支架发生移位。解决方案：在砖墙上抠取支架孔洞时，应拆除周围整块红砖，而不是部分红砖，在拆除过程中，如果有红砖碎裂，需要一起取出。