线材的表面氧化铁皮越少越好，这不仅可以提高金属收得率而且可以缩短酸洗时间，减少酸耗，甚至可以用机械除鳞取代酸洗，根除环境污染。从易于去除可抗锈蚀性好的要求出发希望氧化铁皮的成分以FeO为主。要求氧化铁皮的总量＜1kg/t,国外一般可达8kg/t.控制高价氧化铁皮（FeO、FeO）的生成要严格控制终轧温度、吐丝温度和线材在35℃以上温度停留的时间.3截面质量及金相组织通常质量没有截面质量之称。但将缩孔、中心疏松、夹杂等缺陷完全归于表面缺陷并不十分科学，这类缺陷不进行截面检查有时很难发现。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

这了发工艺的可能性，为生产众多品种的大批 钢打下基础。，现代化的超低碳钢、高强汽车板钢、具有高的耐局部腐蚀和耐寒性指标的管钢、大口径钢管用焊管管坯钢、双金属、具有物理、理化性能的钢和合金及其他材料。钢冶金学和材料学现代化发展趋势的研究，以及世界钢生产的实践证明，要建立能在生产过程中完全适用，又能在成品钢中控制钢性能的模型。到目前为止，这种模型分为两类。一类以统计数据为基础，评定该设备、车间或工艺链的工作，因此应用范围不大。

精密方管往往使用在承受一定压力或受力条件下的结构件。所以对方管的力学性能定立较高的要求。方管在成形和焊接的过程中均产生一定的应力和冷硬化。所以精密方管的交货状态根据所有要求的不同可以分为三种。冷状态（BKM）焊接定径以后未经热。可以进行一定限度的冷。屈服强度有所提高。●退火状态（GBK）焊接定径以后经热。了焊接应力和冷硬化。可以进行多种冷。●正火状态（NBK）焊接定径以后经正火热。不但焊接应力和冷硬化。而且改变金属组织结构。细化晶粒。改善钢管的力学性能。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备：高硬度、均匀硬度、高性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。为了达到上述性能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为：高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。

汲取25－5毫升溶液（视氟的含量而定），置于1毫升溶量瓶中，按标准曲线手续显色，比色。砷在溶液中，以硫酸铜作催化剂，用盐将五价砷复原至元素，呈红棕色的溶胶状况，进行比色。还有的浓度以6N为宜，酸度过大时溶液发黄，且易分出盐类；酸度较小时，胶体砷易凝集，使溶液变暗。复原的温度和加热时刻的长短对溶胶的色彩均有影响，在沸水浴中坚持15－2分钟为宜。三价铁在溶液中呈黄色，当用盐复原时，铁复原为二价，很多的二价铁使溶液带浅绿色，影响测定。